英语
อะไรคือความสัมพันธ์ระหว่างประสิทธิภาพของแชสซีแทร็กกับวัสดุ
ติดตามยานพาหนะภูมิประเทศยูทิลิตี้
ยานพาหนะสำหรับภูมิประเทศอเนกประสงค์นี้เป็นโครงสร้างรถสองแถวที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ซึ่งประกอบด้วยตู้โดยสารสองตู้ซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยอุปกรณ์บังคับเลี้ยว รถแต่ละคันประกอบด้วยแชสซีและตัวถัง แชสซีประกอบด้วยคานกลาง ไดรฟ์ด้านข้าง และอุปกรณ์เคลื่อนที่ที่ประกอบขึ้นจากกันสี่ตัว การประกอบอุปกรณ์เคลื่อนที่เป็นการทดแทนซึ่งกันและกัน ตัวเครื่องทำจากพลาสติกเสริมใยแก้วทนไฟ (GRP) มีโครงสร้างสองชั้น ซึ่งไม่เพียงแต่แข็งแรงทนทาน น้ำหนักเบากว่าช่องเหล็กเท่านั้น แต่ยังมีฟังก์ชั่นของ ป้องกันการพลิกคว่ำ รถสามารถทำงานได้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำมาก เนื่องจากมีอุปกรณ์ระบายอากาศและเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ทำให้อุณหภูมิภายในรถสูงกว่าภายนอก ยิ่งไปกว่านั้น ยังสามารถไล่ฝ้าได้ มันคือยานสะเทินน้ำสะเทินบก นอกจากนี้ยังมีแคร่ด้านหลังสำหรับปรับแต่งเอง สามารถผลิตแบบแยกส่วนได้ ดังนั้นรถของเราจึงสามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในการช่วยเหลือฉุกเฉิน การขนส่งทางวิบาก อุปสรรคที่ชัดเจน การท่องเที่ยว ฯลฯ
ยานพาหนะสำหรับภูมิประเทศอเนกประสงค์นี้เป็นโครงสร้างรถสองแถวที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ซึ่งประกอบด้วยตู้โดยสารสองตู้ซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยอุปกรณ์บังคับเลี้ยว รถแต่ละคันประกอบด้วยแชสซีและตัวถัง แชสซีประกอบด้วยคานกลาง ไดรฟ์ด้านข้าง และอุปกรณ์เคลื่อนที่ที่ประกอบขึ้นจากกันสี่ตัว การประกอบอุปกรณ์เคลื่อนที่เป็นการทดแทนซึ่งกันและกัน ตัวเครื่องทำจากพลาสติกเสริมใยแก้วทนไฟ (GRP) มีโครงสร้างสองชั้น ซึ่งไม่เพียงแต่แข็งแรงทนทาน น้ำหนักเบากว่าช่องเหล็กเท่านั้น แต่ยังมีฟังก์ชั่นของ ป้องกันการพลิกคว่ำ รถสามารถทำงานได้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำมาก เนื่องจากมีอุปกรณ์ระบายอากาศและเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ทำให้อุณหภูมิภายในรถสูงกว่าภายนอก ยิ่งไปกว่านั้น ยังสามารถไล่ฝ้าได้ มันคือยานสะเทินน้ำสะเทินบก นอกจากนี้ยังมีแคร่ด้านหลังสำหรับปรับแต่งเอง สามารถผลิตแบบแยกส่วนได้ ดังนั้นรถของเราจึงสามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในการช่วยเหลือฉุกเฉิน การขนส่งทางวิบาก อุปสรรคที่ชัดเจน การท่องเที่ยว ฯลฯ
ยางแทรคมีกำลังรับน้ำหนักที่แข็งแรง การลากขนาดใหญ่ เสียงต่ำ ไม่ทำลายถนนแอสฟัลต์ และให้ประสิทธิภาพในการขับขี่ที่ดี แชสซีมีมอเตอร์เคลื่อนที่ความเร็วต่ำและแรงบิดสูงในตัว ซึ่งมีประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง ผลิตภัณฑ์นี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในแท่นขุดเจาะแนวนอนแบบไม่มีร่องลึก, รถขุดขนาดเล็ก, เครื่องจักรกลการเกษตร, แท่นขุดเจาะไฮดรอลิก, รถออฟโรดและกลไกการเดินยางอื่น ๆ
โครงเหล็กตีนตะขาบมีช่วงแบริ่งตั้งแต่ 3 ตันถึง 45 ตัน ลูกกลิ้งและล้อเลื่อนทำจากตลับลูกปืนร่องลึกซึ่งหล่อลื่นด้วยเนยในคราวเดียว และไม่ต้องบำรุงรักษาและเติมน้ำมันระหว่างการใช้งาน ฟันเฟืองขับทำจากเหล็กอัลลอยและชุบแข็งเพื่อต้านทานการสวมใส่ที่ดีและอายุการใช้งานยาวนาน แชสซีมีกระปุกเกียร์ของดาวเคราะห์และมอเตอร์ไฮดรอลิกแบบเสียบปลั๊กซึ่งมีประสิทธิภาพในการส่งผ่านสูง
ผลิตภัณฑ์นี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรขุดเจาะสำรวจทางธรณีวิทยา เครื่องจักรทำเหมืองถ่านหินและการขนส่ง และกลไกเดินเหล็กตีนตะขาบอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็นแชสซีที่มีรางยางหรือแชสซีที่มีรางเหล็ก ทั้งหมดนี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานเชิงกล
