ยางตีนตะขาบประกอบด้วยแกนโลหะและสายเหล็กจำนวนหนึ่งที่ฝังอยู่ในสายพานยาง เป็นส่วนเดินของเครื่องจักรขับเคลื่อนด้วยตนเองของตีนตะขาบ ซึ่งทำให้เครื่องเดินได้มั่นคง สั่นสะเทือนต่ำ เสียงต่ำ ฉุดขนาดใหญ่ ไม่ทำลายพื้นผิวถนน และพื้นดิน น้อยกว่าแรงกดดันเป็นต้น. การใช้และบำรุงรักษารางยางอย่างเหมาะสมเป็นกุญแจสำคัญในการยืดอายุการใช้งาน

ขั้นแรก การติดตั้งรางยางที่ถูกต้อง

เมื่อทำการติดตั้งราง ให้ใช้แม่แรงเพื่อแม่แรงขึ้นโครงเครื่อง คลายอุปกรณ์ปรับความตึง และใส่รางเข้าไปในกลไกการวิ่งซึ่งประกอบด้วยล้อขับเคลื่อน, ล้อรองรับ, ล้อบาลานซ์, ล้อรองรับ, ล้อเลื่อน, ฯลฯ แล้วรัดแทร็กให้แน่น เมื่อขันแทร็กให้แน่น ให้แน่ใจว่าได้จับความแน่นของแทร็ก แทร็กแน่นเกินไป การสูญเสียพลังงานของเครื่องมีขนาดใหญ่ แทร็กหลวมเกินไป เครื่องจะกระโดดเมื่อเครื่องกำลังเดิน พวงมาลัยผิดปกติ รางง่ายต่อการตกราง และเครื่องทำงานได้ตามปกติ ดังนั้น คุณควรอ่านคู่มือการใช้งานสำหรับการติดตั้งอย่างละเอียดถี่ถ้วน

ประการที่สอง การใช้รางยาง

ผู้ขับขี่ควรใช้มาตรการที่สอดคล้องกันตามสภาพพื้นดินและสภาพการทำงาน เพื่อป้องกันความเสียหายที่เกิดกับรางยาง

1. พยายามใช้ถนนให้น้อยลง เมื่อเปลี่ยนเครื่องจะเกิน 2 กิโลเมตรและควรพกพาในรถมืออาชีพ เมื่อต้องขนย้ายในระยะทางสั้น ๆ พยายามเลือกพื้นโคลนเรียบหรือหญ้าเพื่อหลีกเลี่ยงวัตถุที่ไม่เรียบ เนื่องจากด้านในของรางยางถูกฝังด้วยลวดเหล็กและบล็อกเหล็ก การเดินบนถนนจึงถูกกดทับกับวัตถุแข็งบางชนิดอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ (เช่น ก้อนกรวด ฯลฯ) ทำให้แรงกดบนตัวตีนตะขาบในพื้นที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เมื่อยางของยางตีนตะขาบและลวดเหล็กหรือบล็อกเหล็กมีแรงยึดติดน้อยกว่าแรงกด ยางและลวดเหล็กหรือบล็อกเหล็กจะลอกออกได้ง่าย และยางหลังจากลอกลวดเหล็กออกแล้วจะเป็น แตกง่ายจากการกระแทก

2. ห้ามเลี้ยวคมบนพื้นคอนกรีต ถนนลูกรัง หรือถนนแข็ง มิฉะนั้น จะทำให้แกนของรางสึก ตัวสายพานบิดตัว และรางแตก

3. เมื่อข้ามสนาม จะต้องพุ่งไปที่มุมต่ำกับ Tian Hao เมื่อข้ามสนามที่มีความสูงเกิน 10 ซม. คุณต้องใช้แป้นเหยียบ มิฉะนั้น แทร็กจะหลุดออกมาและได้รับความเสียหาย

4. ทำงานน้อยในนาข้าวที่มีโคลนลึก เนื่องจากโคลนเปื้อนได้ง่ายในราง ฟางจึงเต็มไปด้วยช่องว่างในราง ซึ่งจะทำให้แทร็กขยายและทำให้เสียรูปและยืดออก ทำให้รางลื่นและส่งผลต่อการทำงานปกติ เมื่อมีสิ่งกีดขวางร้ายแรงในแทร็กก็ควรกำจัดให้ทันเวลา นอกจากนี้ หากตีนตะขาบติดอยู่ในโคลนลึก ลู่วิ่งจะหลุดออกเนื่องจากการหย่อนของรางระหว่างทางเลี้ยวหักศอก

5. หากหินหรือวัตถุแปลกปลอมเข้าไปในช่องว่างระหว่างรางและแชสซี ให้หยุดการทำงานทันทีและนำหินหรือวัตถุแปลกปลอมออก

ประการที่สาม การบำรุงรักษารางยาง

1. ตรวจสอบความรัดกุมของรางเสมอ ตามคำแนะนำในคำแนะนำไม่แน่นจนเกินไป

2. นำโคลน หญ้า หิน และสิ่งแปลกปลอมออกจากรางเมื่อใดก็ได้

3 อย่าทำให้แทร็กปนเปื้อนน้ำมันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงหรือหล่อลื่นโซ่ขับด้วยน้ำมันควรป้องกันรางยางเช่นปิดรางด้วยผ้าพลาสติก

4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนเสริมทั้งหมดระหว่างรางทำงานอย่างถูกต้อง และควรเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอให้ทันเวลา นี่เป็นเงื่อนไขพื้นฐานสำหรับการทำงานปกติของแทร็ก

5. เมื่อเก็บตัวตีนตะขาบไว้เป็นเวลานาน ควรล้างเศษโคลนออกและทำให้แห้ง และควรเก็บโปรแกรมรวบรวมข้อมูลไว้เหนือศีรษะ