วิธียืดอายุการใช้งานของรางยาง
ทำความสะอาดเฟืองท้ายบ่อยๆ ทำความสะอาดรางให้บ่อยที่สุดเพื่อป้องกันการสะสมของสิ่งสกปรกและเศษซากในส่วนประกอบแชสซี การบรรจุจะป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนที่ผสมพันธุ์กันอย่างเหมาะสม (เช่น ฟันเฟืองและข้อต่อราง) สิ่งนี้นำไปสู่การเพิ่มอัตราโหลดและการสึกหรอของส่วนประกอบแชสซี หากคุณกำลังทำงานขึ้นเนิน ให้ถ่ายน้ำหนักของตัวเครื่องไปทางด้านหลัง ซึ่งจะเป็นการเพิ่มภาระให้กับลูกกลิ้งด้านหลังและเพิ่มการสึกหรอที่ด้านขับด้านหน้าของฟันเฟืองและก้านสูบ เมื่อถอยหลังลงเนิน โหลดของล้อจะเบาลง เมื่อทำงานลงเนินให้ถ่ายน้ำหนักไปที่หน้าเครื่อง โหลดเพิ่มเติมจะถูกนำไปใช้กับลูกกลิ้งด้านหน้า ดอกยางคนเดินเตาะแตะ และลิงค์แทร็ก
เมื่อคุณถอยหลังขึ้นเนิน ก้านสูบจะหมุนไปด้านหลังเฟือง ช่วยให้สวมข้อต่อบนรางเหล็กและยางได้อย่างสม่ำเสมอ การทำงานบนทางลาดหรือทางลาดด้านข้างจะถ่ายน้ำหนักไปที่ด้านลงเนินของเครื่อง และทำให้เกิดการสึกหรอเพิ่มเติมบนหน้าแปลนลูกกลิ้ง ด้านข้างของตัวเชื่อมโยงของตีนตะขาบ และปลายฟันของตัวตีนตะขาบ ปรับสมดุลการสึกหรอระหว่างด้านข้างของแชสซีด้วยการเปลี่ยนทิศทางการทำงานบนทางลาด สิ่งสำคัญคือต้องพยายามลดการลื่นไถลและการหมุนของรางเหล็กและยาง
การลื่นไถลและการลื่นไถลจะเร่งการสึกหรอหรือความลึกของดอกยางของฟันรางของรางตีนตะขาบ และจำกัดประสิทธิภาพการผลิต การสัมผัสอย่างรุนแรงระหว่างฟันเฟือง ลิงค์ติดตาม ลูกกลิ้ง และพื้นผิวยางล้อคนเดินเบาจะเร่งการสึกหรอ การหมุนไปด้านใดด้านหนึ่งอย่างต่อเนื่องจะลดอายุการใช้งานของยางหรือรางเหล็ก ถ้าเป็นไปได้ ให้วางแผนงานของคุณเพื่อสร้างสมดุลระหว่างรอบ จำกัดการขับขี่ด้วยความเร็วสูงที่ไม่ก่อผล เนื่องจากการทำงานด้วยความเร็วสูงจะเร่งการสึกหรอของส่วนประกอบแชสซีทั้งหมด การสึกหรอของแทร็กนั้นแปรผันตามความเร็ว ความเร็ว ?? จะเพิ่มแรงกดดัน ระยะทางที่เครื่องตีนตะขาบเดินทางเป็นตัวกำหนดการสึกหรอ พยายามจำกัดการทำงานย้อนกลับ การย้อนกลับจะช่วยเร่งการสึกหรอที่ด้านไดรฟ์ย้อนกลับของลิงก์แทร็กและฟันเฟือง วางแผนไซต์ของคุณทำงานอย่างรอบคอบเพื่อให้การเดินทางมีประสิทธิผล